Актуализация правил выявления аварийных участков на российской дорожной сети 15 сентября текущего года правительство РФ провело совещание, на котором рассматривался вопрос изменений в порядке и критериях определения аварийно опасных участков на дорожной сети страны. Эта информация была опубликована в «Коммерсанте», все больше внимания уделяющее вопросам безопасности дорожного движения. Критерии, действующие с 2016 года, пока не претерпели изменений. Если говорить о текущих правилах, то аварийно опасными признаются участки, длина которых составляет от 200 до 1000 метров, и на которых за год произошло три и более аварии идентичного типа либо пять различных происшествий. При этом мелкие столкновения, в которых нет пострадавших, не учитываются. В случае признания участка опасным ему выделяются дополнительные средства на установку камер и улучшение инфраструктуры. Минтранс и МВД планируют улучшить методику для классификации опасных зон, а также разработать стандартные рекомендации по их устранению. Рассматривается возможность сокращения сроков для анализа аварийности, чтобы повысить уровень безопасности проактивными мерами. По мнению экспертов из ассоциации ОКО, к аварийным целесообразно относить участки, на которых зафиксировано четыре и более мелких ДТП. Сходное мнение выражают эксперты из центра Probok.net, которые утверждают, что высокое количество инцидентов, не вошедших в официальную статистику, является причиной, по которой власти не реагируют на настоящую опасность на отдельных участках, комментирует глава Probok.net Шумский.