В России наблюдается уменьшение числа дилеров китайских автомобильных марок

Состояние и будущее китайских марок на российском рынке: прогнозы на 2025 год По последним данным исследования "Газпромбанк Автолизинга" совместно с газетой "АвтоБизнесРевю", в 2025 году в России закрылось 643 шоурума, представляющих китайские автомобили. К началу 2026 года общее число точек продаж упало до 2,6 тысячи, что демонстрирует сокращение на 7% относительно предыдущего года. По мнению специалистов РОАД, такая динамика была предсказуема, ведь в 2023-2024 годах наблюдалось количество открытий, связанное с ростом продаж автомобилей. Как сообщил Александр Корнев из "Газпромбанк Автолизинга", каждый четвертый автосалон закрылся или перешел под другое руководство. Сергей Удалов, который занимает пост исполнительного директора "Автостата", отметил, что большинство дилеров в первой половине 2025 года сосредоточились на распродаже старых запасов, что привело к приостановке открытия новых шоурумов. В числе неуспешных марок названы Kaiyi, BAIC, SWM, FAW и JAC, но стоит отметить и те, кто увеличил свое присутствие на рынке: Solaris (+55), KGM (+54), и Li Auto (+44).