15 сентября Toyota Motor провела презентацию предсерийного варианта небольшого автобуса e-Palette в Японии. Первый вариант концепта был представлен еще в 2018 году на выставке потребительской электроники в США. На этот раз был разработан образец, полностью соответствующий требованиям серийного производства. e-Palette имеет кузов в формате вагонной компоновки, с рабочим местом водителя, расположенным по центру. Вход в салон осуществляется через широкий боковой проем с сдвижными дверями, открывающимися наружу. Двери этого автобуса установлены на левом борту в соответствии с японскими стандартами. Конструкция низкопольная и обеспечивает комфортный доступ в салон, который вмещает до 17 пассажиров. Он оборудован четырьмя статичными местами, тремя откидными, одним для водителя и девятью стоячими местами. Дополнительно в автобусе установлен выдвижной пандус для удобства маломобильных пассажиров. Автобус управляется системой steer-by-wire, которая исключает механическую связь с управляемыми колесами. Габариты новинки составляют 4950 мм в длину, 2080 мм в ширину и 2650 мм в высоту, а электродвигатель обеспечивает мощность в 150 кВт (204 л.с.) с крутящим моментом 266 Нм. Литий-ионная батарея емкостью 72,82 кВт*ч позволяет развивать максимальную скорость до 80 км/ч с запасом хода до 250 км на одной зарядке. Быстрая подзарядка возможно за 40 минут, позволяя восстановить уровень заряда до 80%. Электробус планируется ввести в эксплуатацию на рядах маршрутов в Токио, а также на проекте Woven City - город будущего, разработанном Toyota для тестирования технологий. В данный момент e-Palette оборудован полуавтоматизированной системой вождения, а полномасштабное автономное управление на данный момент разрабатывается, при этом ожидается соответствие четвертому уровню по классификации SAE. Стоимость e-Palette составит 29 миллионов иен, что является эквивалентом примерно 16,5 миллиона рублей.