Компания АО «Кама», осуществляющая разработку массового электромобиля Атом, успешно завершила испытания прототипов данного автомобиля. В ходе тестирования кузова в коррозионной камере с солевым туманом была проверена его стойкость к ржавчине. Результаты испытаний продемонстрировали, что электромобиль способен сохранять защиту от сквозной коррозии на протяжении 8 лет или 200 000 километров пробега, в то время как гарантия на лакокрасочное покрытие составляет 5 лет или также 200 000 километров. Прототипы находились в камере на протяжении 900 часов, что соответствует почти восьми годам эксплуатации в условиях мегаполиса или в прибрежных регионах. В процессе разработки учтены специфические российские климатические условия. Значительная защита кузова обеспечивается с использованием двухстороннего цинкования большинства элементов, за исключением некоторых деталей интерьера. Для высоконагруженных частей увеличена толщина цинкового покрытия, а горячештампованные элементы защищены алюмокремниевым покрытием. Внутренние полости обработаны воском, а нижняя часть кузова покрыта антигравийной мастикой, чтобы обеспечить наилучшую защиту. Согласно озвученной информации, запуск серийного производства Атома запланирован на 2026 год в рамках работы завода «Москвич».