Toyota анонсировала новую модель долгожданного электроседана bZ7, которая нацелена на рынок Китая. Эта модель стала плодом объединения усилий с китайским автопроизводителем GAC и построена на платформе GAC AEP 3. Сборка электромобиля будет проходить на совместном заводе в Гуанчжоу. Специалисты Toyota воспользовались успешной платформой GAC, чтобы сократить расходы на разработку. Комплектующие, включая трансмиссию и электронику, будут также от GAC, в то время как Huawei предоставит программное обеспечение, включающее интеграцию с продуктами от Xiaomi. Toyota в этой цепочке ответит за общую сборку и дизайн, учитывая свои корпоративные стандарты. Среди габаритов нового автомобиля — длина составляет 5130 мм, а колесная база — 3020 мм. Формы кузова схожи с GAC Hyptec GT, но упрощены, избавлены от сложных решений. Фары bZ7 имеют стиль, близкий к Toyota Camry XV80. Согласно данным техрегламентов, Toyota bZ7 будет иметь задний привод, с мощностью в 278 л.с. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в конце 2025 года.