Обзор Aion V: потенциал кроссовера GAC на российском рынке

В ноябре на автосалоне в Гуанчжоу мы получили возможность протестировать электрический кроссовер Aion V от компании GAC, который ожидается на российском рынке в импортном варианте. Неизвестно, насколько серьезны намерения GAC, тем не менее, утилизационный сбор, который вступит в силу 1 декабря 2025 года, может значительно повысить цену автомобиля: для Aion V он может достигнуть 2 193 600 рублей, при этом стоимость в Китае составляет всего 1 484 000 рублей. Когда в прошлом году стартовали предзаказы на Aion V, было зарегистрировано около 10 000 заявок. Однако с учетом появления новых электромобилей, таких как Geely Geome Xingyuan с ценой ниже 900 тысяч рублей, интерес к Aion V стал падать. С начала года по ноябрь китайские дилеры реализовали около 37 тысяч экземпляров данного кроссовера, но в ноябре они продали на 15% меньше, чем в октябре. В ходе тестирования Aion V мы обратили внимание на качество интерьера автомобиля, который соответствует современным требованиям. Одной из примечательных характеристик является система распознавания пешеходов, она, возможно, добавит уровень безопасности, хотя неясно, останется ли она в российской версии. К сожалению, качество обивки из искусственной кожи не впечатляет, и может вызывать дискомфорт в жару. Водительское сиденье, к сожалению, лишено поясничной поддержки, но в целом предоставляет достаточный уровень комфорта. Второй ряд сидений довольно просторен, а также включает откидную панель, смонтированную на спинке, чтобы служить столиком, хотя аналогичной панели не оказалось на кресле водителя. По характеристикам посадка удобно создана для людей среднего роста, и динамика также приятно удивляет. С электромотором мощностью 150 кВт и 240 Нм момента на старте, Aion V демонстрирует хорошие характеристики, а его подвеска обеспечивает отличное удержание дороги при маневрировании. Обратите внимание на дорожный просвет Aion V - всего 17 см, что показывает, что это автомобиль, скорее, для городского использования. Емкость батареи составляет 75,26 кВт·ч, что позволяет покрыть расстояние до 450 км с одной зарядки. С учетом конкурентоспособности на рынке, будущее Aion V в России вызывает сомнения. Мы будем продолжать следить за новыми деталями от GAC и сообщать нашим читателям о возможных новшествах и событиях вокруг данной модели.